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京唐港區(qū)跨25萬噸級航道海底輸油管線改造工程 新管線鋪設(shè)和廢棄管線回收施工全面完成

轉(zhuǎn)載 京唐港社區(qū)2020/10/15 17:02:42 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:唐山港集團(tuán) 作者: 1936 閱讀 0 評論 0 點(diǎn)贊

  ??????2020年10月6日,隨著最后一條施工船舶“中油海101”鋪管船駛離作業(yè)區(qū)域,唐山港京唐港區(qū)跨25萬噸級航道海底輸油管線改造工程新管線鋪設(shè)和廢棄管線回收施工全面完成。

新管線鋪設(shè)期間,施工船“匯眾301”正在進(jìn)行鋪管作業(yè)

     該海底輸油管線橫跨唐山港京唐港區(qū)20萬噸級航道延長線,對其進(jìn)行下沉改造是建設(shè)25萬噸級航道的必要前提。為順利實(shí)現(xiàn)京唐港區(qū)通航等級的提升,早在2013年25萬噸級航道工程謀劃之初,集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)即帶領(lǐng)相關(guān)人員與管線權(quán)屬單位中海油天津分公司進(jìn)行了溝通接洽,商討開展管線改造事宜。

2017年6月,唐山港集團(tuán)與中海油天津分公司正式就管線改造工程簽署合約

      經(jīng)過了長達(dá)七年的談判、協(xié)商和施工準(zhǔn)備等大量前期工作,今年,管線改造工程進(jìn)入了最關(guān)鍵的新管線鋪設(shè)和廢棄管線回收施工環(huán)節(jié)。按照原始施工方案,新管線鋪設(shè)和廢棄管線回收施工期內(nèi)需兩次跨越主航道,將導(dǎo)致主航道斷航數(shù)十天,對港口生產(chǎn)運(yùn)營造成巨大影響。為了有效降低管線施工對生產(chǎn)運(yùn)營的影響和干擾,實(shí)業(yè)公司工程管理部結(jié)合唐山海事局、唐山港引航站、秦皇島航標(biāo)處、股份公司總調(diào)度室、中海油天津分公司、海油工程公司等單位,對作業(yè)期間船舶進(jìn)出港方案、通航安全等問題反復(fù)論證,不斷優(yōu)化施工方案,開創(chuàng)性地制定了管線改造工程施工期通航繞行方案和工程聯(lián)合調(diào)度值班機(jī)制,初步將每次跨航道施工期航道斷航時(shí)間縮短至72小時(shí)。唐山海事局、唐山港引航站、秦皇島航標(biāo)處等單位主動服務(wù)、積極配合,多次組織專題會議對繞行方案進(jìn)行完善和優(yōu)化,力求工程施工和港口生產(chǎn)互不干擾、安全有序。

2020年國慶中秋節(jié)期,唐山海事局副局長王曉磊、實(shí)業(yè)公司總經(jīng)理助理王國增在交管中心部署繞行工作

      施工期間,通航繞行方案和工程聯(lián)合調(diào)度值班機(jī)制得到了有效執(zhí)行,并結(jié)合實(shí)際不斷總結(jié)提升,取得了良好效果。新管線鋪設(shè)施工繞行歷時(shí)11天,按照-19米和-17.7米的通航水深限制分兩個(gè)階段組織船舶繞行,通過調(diào)整船舶進(jìn)港計(jì)劃和作業(yè)安排保證了港口正常生產(chǎn),在實(shí)踐中證明了通航繞行方案的合理性和可行性,積累了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。廢棄管線回收繞行歷時(shí)6天,工程管理部根據(jù)施工特點(diǎn)和實(shí)際作業(yè)功效,進(jìn)一步優(yōu)化工作機(jī)制,提前預(yù)估每一天的施工船位,根據(jù)船舶進(jìn)港計(jì)劃合理控制施工船拋錨長度,保證施工期全程按照-19米控制通航水深,所有船舶按照正常計(jì)劃進(jìn)出港,進(jìn)一步降低了工程施工對港口生產(chǎn)運(yùn)營的影響。兩次跨航道施工繞行期間,項(xiàng)目人員放棄節(jié)假日休息時(shí)間,24小時(shí)值班堅(jiān)守,全力保障現(xiàn)場施工和船舶進(jìn)出港安全有序。通過各方的不懈努力,新管線鋪設(shè)和廢棄管線回收節(jié)約工期二十余天,在安全、高效完成施工任務(wù)的同時(shí),保證了港口生產(chǎn)運(yùn)營正常進(jìn)行。

施工期間,各參建單位值班人員在總調(diào)度室24小時(shí)聯(lián)合值班

施工期間,每日召開晨會討論當(dāng)天施工計(jì)劃和船舶進(jìn)港計(jì)劃

施工期繞行區(qū)域臨時(shí)航標(biāo)布設(shè)

施工期間,滿載20萬噸級船舶從施工區(qū)一側(cè)繞行進(jìn)港,施工拖輪在旁警戒守護(hù)

廢棄管線回收期間,施工船“中油海101”從海底回收管線

廢棄管線回收期間,施工船“中油海101”正在將回收管線吊裝至平板駁上

2020年國慶中秋節(jié)期,工程管理部值班人員冒雨在23號碼頭指揮管線卸船出運(yùn)

廢棄管線卸船后,及時(shí)出運(yùn)至老西堤卡口內(nèi)集中保管

      管線改造工程完成后,不僅滿足了京唐港區(qū)建設(shè)25萬噸級航道的需要,也為未來升級30萬噸級航道充分預(yù)留了條件。下一步,實(shí)業(yè)公司工程管理部將加快推進(jìn)管線回填保護(hù)作業(yè),全力保障25萬噸級航道工程如期建設(shè),為京唐港區(qū)長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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